Diesel russe : L’accord Trump-Poutine tourne court
Deux des trois pétroliers chargés de diesel russe ont changé de cap. Le Leruo fait route vers le Brésil, le Talisman vers la Méditerranée. Le Kremlin dément tout revers. Washington espérait faire baisser les prix avant les midterms.
Deux tankers sur trois abandonnent la route américaine
Les données de suivi maritime confirment le déroutement. Le Leruo, battant pavillon sierra-léonais, a mis le cap sur le Brésil le 2 novembre. Le Talisman, sous sanctions européennes, signale « for orders » au large de l’Algérie. Le troisième navire, l’Agioi Fanendes, a changé sa destination de New York pour un vague « awaiting orders ». L’analyste Matt Smith, de Kpler, anticipe un possible déroutement du troisième tanker. Les acheteurs américains hésitent face aux risques juridiques et aux sanctions.
Un démenti russe et une efficacité déjà contestée
Le porte-parole du Kremlin, Dmitry Peskov, a balayé les informations. « Tout le diesel trouvera ses acheteurs », a-t-il déclaré. Il nie tout lien avec les élections de mi-mandat. L’accord annoncé le 9 octobre prévoyait 300 000 tonnes immédiates. Ce volume ne couvre que les trois quarts de la consommation quotidienne américaine. Le prix du diesel reste à 6,28 dollars le gallon. Des responsables démocrates menacent de poursuites les opérateurs portuaires. L’accord n’a pas empêché la défaite républicaine aux midterms.
Aristide HAZOUME
